ROTALLA 195/65TR14 89T SETULA W RACE S130

Tipo de vehículo Turismo (C1)
Temporada Invierno
Fabricante ROTALLA
Logotipo Neumáticos ROTALLA
Anchura 195
Altura 65
Diámetro R14
Capacidad de carga 89
Índice de velocidad T
Extra Load (XL) No
Antipinchazos (Runflat) No
Protector de llanta No
M+S (mud + snow)
Neumáticos ROTALLA
Eficiencia
eco_carburantD
eco_adherenceB
eco_noise70 db

2020/740

Puntuación

Comprar neumáticos ROTALLA es sinónimo de neumáticos baratos pero de alta calidad en cuanto a materiales y características, los neumáticos ROTALLA cuentan con todo lo necesario para una seguridad óptima de tu coche sin renunciar al ahorro.

53,00 € IVA incluido.

Los neumáticos son una de las piezas básicas en un automóvil y un elemento de seguridad de primer orden. Baste decir que son el elemento que une el coche con el suelo. Por eso es importante elegir bien, comparar y leer las características con lupa. Preguntar a un especialista antes de montar unos neumáticos es una buena opción. Infórmese sobre capacidad de agarre, tanto en seco como mojado.

También de sus especificidades y si ha pasado todos los controles de calidad. No solo se sentirá seguro en la conducción sino que podrá pasar con toda calma la i.t.v. y no ser multado en una revisión.

Características de los neumáticos Rotalla

Los neumáticos Rotalla garantizan esa calma al ofrecerle gomas en perfecto estado de uso, tras pasar los controles debidos. Rotalla es fabricante y distribuidor de ruedas online. Con origen en China, su comercio ha crecido estos últimos años y es un referente que se abre paso. 

Gracias a sus especificaciones, es un opción económica a la hora de elegir neumático para su coche. Gracias a su calidad, son un producto aprobado para su venta en Europa. Gracias a su uso cada vez mayor, comprarlos es fácil y podrá encontrar varias páginas que los distribuyen. Compare y elija, pues los precios pueden variar entre ellas. Tenga en cuenta donde busca neumáticos Rotalla para que le garanticen un trato profesional y le ofrezcan garantías de reclamación. A veces el material es bueno pero no su manipulación. 

 

Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia

La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.

Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.

Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.

Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como una ayuda activa a la hora de tomar una decisión.

Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura (que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE) los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.

Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.