THREE-A 205R14C 109/107S EFFITRAC
| • Tipo de vehículo | Furgoneta (C2) |
| • Temporada | Verano |
| • Fabricante | THREE-A |
| • Logotipo |
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| • Anchura | 205 |
| • Altura | 80 |
| • Diámetro | R14C |
| • Capacidad de carga | 109 |
| • Índice de velocidad | S |
| • Extra Load (XL) | No |
| • Antipinchazos (Runflat) | No |
| • Protector de llanta | No |
| • M+S (mud + snow) | Sí |
•
 |
No |
| • Eficiencia |
 CC71 db
2020/740 |
| • Puntuación |
Comprar neumáticos THREE-A es sinónimo de neumáticos baratos pero de alta calidad en cuanto a materiales y características, los neumáticos THREE-A cuentan con todo lo necesario para una seguridad óptima de tu coche sin renunciar al ahorro.
76,00 € IVA incluido.
Neumáticos Three-A, ruedas para verano e invierno
Estos neumáticos están pensados para que tengan un mejor agarre en cualquier tipo de carretera.
Dentro de la gama de neumáticos Three-A, los neumáticos de invierno tienen un sistema de frenado que hace que el neumático frene antes de tiempo, incluso en suelos mojados, además aporta una calidad en el agarre de las curvas que no se puede encontrar en ningún otro neumático, ayudando a que la persona siempre tenga el control del coche, aunque las curvas sean muy cerradas.
En lo que se refiere a los Three-A de verano, estos están pensados para las carreteras más secas. En todo momento puedes contar con un frenado rápido y con un agarre en curvas perfecto.
Modelos de neumáticos Three-A
Dependiendo del tipo de vehículos Three-A dispone de diferentes tipos de neumáticos que se ajustarán a cada uno de ellos.
En caso de que dispongas de un coche o turismo la marca china posee dos modelos punteros para la categoría de neumáticos de verano, se trata de los neumáticos P306 y los P606.
Para los que dispongan de un vehículo 4x4 o SUV, Three-A cuenta con dos modelos, uno del tipo neumáticos de verano conocido como Three-A Ecosaver, y otro para la categoría de neumáticos de Invierno, Three-A Ecosnow.
Para vehículos como furgonetas y camionetas la marca de neumáticos china cuenta con los Effitrac, unas gomas que te permitirán recorrer muchos más kilómetros y consumir menos gasolina.
Three-A: con todas las homologaciones
Por otro lado, los neumáticos Three-A cuentan con todo tipo de homologaciones ya cumplen con todos los requisitos a nivel europeo para poder circular por cualquier carretera.
El equipo de técnicos de THREE-A ha sometido los neumáticos a duras pruebas de seguridad en las cuáles se ha podido comprobar que dichos neumáticos cuentan con una alta durabilidad y resistencia en el mercado. Si estás buscando unos buenos neumáticos de calidad, la marca de neumáticos Three-A te da la mejor opción en todos los sentidos.
Se trata de una marca de neumáticos líder en el mercado europeo desde hace varios años.
Dentro de los neumáticos que puedes encontrar en neumáticos Three-A, existen dos líneas de ruedas. La primera es la línea de invierno y la segunda es la línea de verano. En ambas líneas puedes disfrutar de un montón de ventanas en los neumáticos, sobre todo en la las ruedas de invierno.
Se trata de una marca que pertenece al segmento de neumáticos baratos, puesto que la marca de ruedas THREE A es una de las nuevas marcas de neumáticos que provienen de la República China y que sobresalen entre su competencia por tener muy buen precio y una calidad probada.
Opiniones Three-A
Si estás buscando neumáticos chinos de calidad, Three-A es tu fabricante. Este fabricante cuenta con un gran número de opiniones favorables por parte de la comunidad de usuarios. Sus precios van desde poco más de los 34 euros hasta los 120 euros aproximadamente en sus medidas superiores.Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia
La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.
Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.
Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.
Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como una ayuda activa a la hora de tomar una decisión.
Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura (que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE) los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.
Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.
